试驾Buick科帕奇油气双燃料车

2019-12-05 01:04 来源:未知

随着近来全球油价不断攀升,人们也逐渐感受到能源危机所带来的威胁,在这样的氛围之下,节能减碳成为了时下热门的话题;不可否认,搭乘大众运输工具是最符合乐活态度的通勤方式,但受制于现实环境,仍有不少消费者必须以车辆最为日常代步工具,因此如何节省庞大的燃料开支,自然也备受市场关注。

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有别于市场上主流的汽油车款,Hybrid油电复合与柴油车款,是重视燃料花费的消费者最为熟知的两项替代方案。不过若近一步查阅新车信息,市场所贩卖的Hybrid油电复合车款,入门售价已突破百万元大关,而即便是柴油引擎车款,比起同型的汽油车款也多高出一成左右的售价,对于锱铢必较的消费者而言,都有着相当的入主门坎。

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在以上两项方案之外,其实消费者还有另外一个不同的选择,那就是LPG油气双燃料车。其实早在96年,便藉由在北、中、南建立3座加气示范站开始推动油气双燃料系统,不过由于当时天然气和汽油间的价差有限,对于消费者无法形成足够的改装诱因,因此改装LPG油气双燃料系统的主力仍为营业用车,而截至目前为止,全台合法登记的LPG油气双燃料车也仅有约1万5千辆。

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一码一肖100准,不过随着油价节节攀升,即便改装LPG油气双燃料系统花费约需4.5万元,但车主的改装意愿仍大幅提升;数据显示,今年1至6月合法改装的LPG油气双燃料系统车辆,较去年同期成长超过8倍,而5、6两月的改装数更都突破千辆,看准了这样的趋势,裕隆通用汽车也以旗下Excelle 1.8为基础,推出LPG油气双燃料车型,除了省去消费者自行改装的麻烦,售价也仅较原本汽油车型多出2万元,可谓兼顾省钱与环保下较低成本的选择。

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外观上,由于LPG油气双燃料系统改装部分,分别在引擎室、行李箱内、加油孔旁,以及位于车室内的双燃料切换开关,因此单就车辆外观而言,并无法辨别出一般汽油车型与LPG油气双燃料车型之间的差异,而相信这样的条件,对于有意将LPG油气双燃料车型作为自用车辆的消费者来说,也不会因而产生非必要的困扰。

外观未有差异,维持原本豪华氛围

将焦点回归Buick Excelle的外观,从车头望去,大型直瀑式样镀铬水箱护罩,以及Buick所独有的遁形厂徽,形成了视觉上最为醒目的焦点,在大多人消费者心目中,Buick品牌仍然具有浓厚黑头车形象的今日,这样的组合出现在一辆中小型房车上,相信在街道上仍能掳获不少路人目光。

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车身侧面,Buick Excelle流畅的设计,展现落落大方的身形,而刻意勾勒出的轮拱线条和放射造型铝圈,则营造出些许的动感气息;为了迎合消费者的喜好,Buick Excelle也采用了镀铬车门把和后视镜转向辅助灯,成为Buick Excelle在车侧最引人注目的配件。至于车尾部分,Buick Excelle则以立体的尾箱线条,搭配直立式透明灯罩和镀铬牌照饰框,展现简洁的科技美感。

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进入座舱,除了位于中控台左侧的双燃料切换开关,LPG油气双燃料车和一般的Buick Excelle汽油车型未有差异。在中控台上最引人注意的,莫过于彩色屏幕所显示的AIH人工智能系统,虽然并非触控屏幕设计,但搭配下方对应按键,操作仍颇具趣味,而由旋钮与大型按键所组成的空调接口,在使用时也算就手。另一方面,虽然Buick Excelle的后视镜调整和行李箱开启按钮,皆位于驾驶座车门上,但由于位置较为特殊,因此初次接触时需稍加留意才能发现。

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『在中控台上最引人注意的,莫过于彩色屏幕所显示的AIH人工智能系统』

在乘坐表现上,虽然Buick Excelle并未刻意采高顶设计,但整体的车室空间在同级车中,仍然具有水平以上的表现,足以轻松搭载四名成人,作为家庭用车也能应付所需。另外,Buick Excelle米黑双色的内装,除了增添明亮开阔的视觉感受,也营造了温馨的座舱氛围,而原厂也同时提供较易保养与维护的黑色内装,让消费者依照自身需求选择。

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