广汽考虑在俄罗斯建厂

2019-10-08 20:37 来源:未知

据美国《华尔街日报》1月12日消息,日前,据参加底特律北美国际汽车展的广州汽车集团高管透露,尽管俄罗斯目前正面临政治与金融双重困境,广汽集团仍计划在俄罗斯兴建其第一座海外工厂。

广汽集团乘用车公司总经理吴松对记者表示:“当前的形势下我们可以寻找到机会,而一旦形势稳定下来,机会却都丧失了。”他表示今年内将作出是否建厂的决定,预计初始年组装汽车5万辆。吴经理同时表示广汽集团计划于2017年末之前进军美国市场,他说道:“错过这一时间,美国市场的机遇也将错失。我们的主要目标是让广汽乘用车成为中国第一家世界级汽车品牌。”

广汽目前正在寻找美国经销商,并积极探索相关的安全与排放标准。吴经理非常自信广汽汽车能够满足这些要求,因为在这些车的设计生产都是按照国际标准执行的。

广汽乘用车公司是本届底特律车展唯一的中国参展商,该公司将全球首发一款GS4 SUV。广汽集团是中国销量第六的汽车制造商,该集团上交所的公报显示,其2014年汽车销量达到117万辆,增幅达到17%。其业绩主要由与丰田、本田、三菱、菲亚特克莱斯勒等公司合资的工厂创造。

据吴经理介绍,2014年,广汽乘用车的传祺轿车与SUV车共售出11.6万辆。广汽集团计划2015年将自主品牌汽车销量提升至16万辆到18万辆之间,并于2020年达到100万辆的销售业绩。

广汽乘用车在2014年推出了三款新型号,并计划于今年推出两到三款新车。公司计划于2020年在售20款车型,而目前仅有6款。

中国车企在国外市场尚未取得成功,在国内的处境也并不乐观。据官方公布的数据显示,2011年,国产品牌在中国市场的占有率达到42%,而2014年,这一比重下降至38%。这使得一些中国厂商转投至其他发展中国家,那里的消费者更加关注汽车的售价,然而这一举动收效甚微。

麦格理证券分析师Lin Zhixuan认为:“大部分中国品牌的汽车仍然是为中国消费者打造,所以对于美国消费者可能并无太大吸引力。”他认为广汽集团更应该首先关注中国市场,要想立足国外,首先得打下国内市场。吴经理表示,“中国市场如此巨大,我们要借助国内的资源来开发国际市场。”

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